Cummins produce el motor dos millones en Jamestown

El 26 de julio de 2018 pasará a la historia de Cummins como el día en que fabricó el motor número dos millones en su planta de motores de Jamestown, Nueva York.

El emblemático motor dos millones será para dos de sus principales clientes en Norteamérica: Navistar y Penske Truck Leasing.

“Acreditamos gran parte de nuestro éxito a los empleados que se comprometen todos los días a proporcionar productos y servicios que cumplen o superan las expectativas de nuestros clientes. Trabajan para proporcionar a esta empresa productos de calidad de los que nos sentimos orgullosos de respaldar. También están comprometidos a mejorar el lugar donde viven, ya que la planta anualmente contribuye con un millón de dólares a la comunidad a través de donaciones de caridad”, dijo Anna Dibble, directora de planta de Jamestown.

Con 1,700 empleados trabajando en la instalación, esta planta ha crecido alrededor del 20 por ciento desde 2012 y es el mayor empleador privado en el condado de Chautauqua, Nueva York.

La planta se estableció en 1974 y ahora cuenta con más de 200 clientes. Es la planta de motores diesel para trabajo pesado más grande del mundo y, en 2017, representó el 14.7 por ciento de la producción total de motores de Cummins.

Desde la construcción de su primer motor en 1981, la producción en los últimos años suele exceder los 100,000 motores al año. Jamestown es el hogar de la producción de las tecnologías de motores de servicio pesado Cummins, incluidos los motores diesel X15, ISX12, X12, ISM11 y el motor de gas natural ISX12N, así como históricamente el motor diesel ISX15 y el motor a gas natural ISX12 G.

Cummins perfecciona portafolio de generadores de gas

La compañía lanzó una nueva versión del generador QSV91.

La compañía norteamericana de maquinarias, Cummins, lanzó al mercado una nueva versión de su generador QSV91, el cual funciona con un motor alimentado por gas natural i turbo de 18 cilindros, equipo que forma parte de su línea de productos a gas de 91 litros.

El gran motor cuenta con una potencia de 2000 kW en bajas emisiones, alcanzando los 0.5g/hp-h, NOx, sin post tratamiento. Además, el modelo es capaz de funcionar en condiciones climáticas bastante extremas, pudiendo operar hasta 55°C de temperatura y a más de 1.500 metros sobre el nivel del mar; por lo que se garantiza su versatilidad en distintas industrias y aplicaciones.

“La serie actualizada también proporciona flexibilidad de combustible, pudiendo producir electricidad a partir de gasoductos de gas natural u otros combustibles gaseosos alternativos, como el gas petrolífero con bajo contenido de metano”, señalan desde la compañía.

Cummins y JAC Motors forman una sociedad de riesgo compartido

Representantes de Cummins Incorporated y Anhui Jianghuai Automobile Company Limited, JAC Motors, anunciaron que las compañías formarán una empresa conjunta al 50-50 luego de que Cummins comprara 50% del capital de JAC de Navistar Diesel Engine Company.

“Al fortalecer nuestra relación, podemos enfocarnos en ser más competitivos en nuestros mercados desarrollando y ofreciendo productos de alta calidad, limpios y de bajo consumo de combustible”, declaró Steve Chapman, vicepresidente de Cummins Group en China y Rusia.

La nueva empresa conjunta continuará sus operaciones en las instalaciones de fabricación en Hefei. Actualmente Cummins suministra motores ligeros, de rango medio y de servicio pesado a JAC Motors para el mercado de China y operaciones globales.

El joint venture continuará ofreciendo a los clientes los principales motores diesel NS V y se enfocará en desarrollar nuevos productos que cumplan con los estándares NS VI. El cambio de propiedad de la empresa conjunta está sujeto a la aprobación regulatoria y se espera que sus operaciones comiencen una vez que se completen todas las aprobaciones.

Xiang Xingchu, gerente general de JAC Motors dijo: “Al integrar nuestra experiencia con las capacidades tecnológicas y de tren motriz de Cummins, confiamos en que tenemos la fórmula para lograr el éxito”.

En tanto, Persio Lisboa, chief operating officer, COO de Navistar, mencionó: “Estamos contentos del trabajo que hemos logrado a través de nuestra asociación con JAC en los últimos cinco años y creemos que esta estrategia es una victoria para todas las partes”.  

Considera DiversityInc a Cummins, una de las mejores empresas

Por su gestión a favor de la diversidad e inclusión, Cummins Incorporated fue nombrada una de las “Top 50 companies for diversity”, por parte de DiversityInc. Es el décimo segundo año consecutivo que la compañía recibe este reconocimiento y este 2018, se ubicó en la posición número 12.

“Cuanto más crecemos y nos expandimos globalmente, más importante es que atraigamos y desarrollemos empleados de todo el mundo que tienen el conocimiento y las habilidades para trabajar. Estamos en nuestro mejor momento cuando incluimos esas perspectivas, experiencias e idiomas únicos, aprovechando al máximo la diversidad y la inclusión”, dijo Kelley Bertoux Creveling, directora ejecutiva de diversidad global de Cummins.

Este año, Cummins también fue nombrada en tres listas de especialidades de DiversityInc:

-En el lugar 9 de las mejores empresas para la diversidad de proveedores

-En el lugar 7 de las mejores compañías para mujeres ejecutivas

-En el lugar 20 de las mejores compañías para los consejos ejecutivos de diversidad.

La lista “Top 50 companies for diversity”, reconoce a las compañías que se destacan en áreas  como la contratación, retención y promoción de mujeres, minorías, personas con discapacidades, LGBT y veteranos. 

Cummins Brasil estuvo presente en Agrishow

Agrishow es la feria de tecnología Agrícola más importante de América Latina, y la tercera más importante en todo el mundo, ¡y nuestros Motores estuvieron presentes!

El equipo de Cummins Brasil estuvo visitando los stands de algunos de nuestros principales clientes del país e informando al público sobre las aplicaciones y bondades de nuestros productos para el sector.

Los Motores que estuvieron presentes en diferentes maquinarias fueron:

  • Motores Cummins QSB 6.7.
  • Motores Cummins QSL 9.
  • Motores Cummins QSB 4 y QSB 6.

Cummins lanza sistema eléctrico para autobuses

Cummins presentó un sistema eléctrico modular para autobuses urbanos e interurbanos, en el marco de la feria BUSWORLD que se celebra en Esmirna, Turquía.

El sistema es configurable para un vehículo eléctrico de batería completo (BEV, por su sigla en inglés) o un vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV, por su sigla en inglés) que incorpora un motor-generador para combinar la entrega de energía con un paquete de batería.

“La introducción del nuevo sistema de tren motriz eléctrico de Cummins complementa nuestros productos diesel limpios Euro 6, gas natural e híbridos convencionales, ofreciendo la cartera más diversa de la industria, lista para todas las aplicaciones de autobuses sobre la base más ecológica”, expresó Cenk Yavuz, líder del Territorio de Cummins Turquía.

“Nuestra arquitectura eléctrica BEV y REEV fue diseñada para ser totalmente adaptable para los modelos actuales de autobuses diesel. Esto permite a las autoridades de transporte especificar los mismos autobuses que funcionan tan bien para ellos hoy en día con un sistema eléctrico, conservando el beneficio de las flotas. Esto también asegurará una transición tecnológica más rentable para nuestros clientes de autobuses en Turquía”, agregó.

El sistema está estandarizado en un nuevo paquete de baterías Cummins de 74 kWh con más espacio eficiente, lo que permite una integración más sencilla con un formato modular ampliable a ocho baterías y un alcance operativo de hasta 385 kms en una sola carga.

Las baterías diseñadas y fabricadas por Cummins utilizan la tecnología Li-ion para lograr una mayor densidad de energía y una tecnología de control patentada para mantener el estado de carga de la batería por un rango más largo. El motor de tracción de alta eficiencia proporciona un accionamiento directo con aceleración continua sin engranajes y funcionamiento silencioso.

El sistema eléctrico de cero emisiones se puede configurar con cuatro a ocho paquetes de baterías Cummins con una capacidad de almacenamiento de energía de entre 296 y 592 kWh (kilovatios-hora). Esta flexibilidad de instalación significa que el sistema es ideal para cubrir los tamaños de autobuses urbanos más populares que operan en Turquía, con un consumo de energía de 9 Litros/ 100 km (30 mpg).

Anuncia Cummins cambios organizacionales en negocio de motores

Aarón Borunda, responsable de la venta de motores para Cummins Latinoamérica (con excepción de Brasil), terminó su relación laboral con la empresa y, de forma interina, Gaspar Aguilar solventará las responsabilidades correspondientes, hasta nuevo aviso.

Es importante destacar que Gaspar Aguilar es líder de las Operaciones para México, que implica todos los negocios: Motores, Componentes, Generación de Energía y Distribución.

A través de un comunicado, Ignacio García, vicepresidente de Cummins Latinoamérica, detalló que la terminación laboral entre Borunda y la empresa fue de mutuo acuerdo.

Fuente: tyt.com.mx

L9N se suma a las opciones a gas natural de Cummins

Además de los motores ISX12G e ISLG,  muy pronto las flotas mexicanas contarán con otra alternativa a gas natural de Cummins con la llegada del L9N.

Las fuentes de poder con esta tecnología cuentan con grandes beneficios al medio ambiente, al tener alto impacto en la reducción de emisiones de NOx.

Entre sus cualidades a destacar se encuentra la mejora en la calidad del aire, la disminución de la contaminación acústica, optimización de la eficiencia y costos de combustible, así como menos emisiones en motores para autobuses y camiones urbanos.

En países como Estados Unidos y Canadá actualmente continúan ganando preferencia en el mercado con un historial comprobado de confiabilidad y durabilidad.

Fuente: tyt.com.mx

En abril se lanza en Uruguay la nueva generación del Volkswagen Delivery

La nueva generación del Volkswagen Delivery que fue presentada en el mes de octubre de 2017 en la Fenatran en San Pablo, Brasil, aunque nuestros lectores pudieron conocerla previamente ya que asistimos al exclusivo lanzamiento mundial realizado en la fábrica de Resende en Río de Janeiro. 

Ahora, finalmente tienen fecha de arribo a nuestro país. El próximo 26 de abril será el evento de presentación de estos vehículos, para luego comenzar su comercialización.

Si bien la gama es más amplia, a nuestro país llegarán tres modelos en un inicio: el Delivery 6.160 que viene con motor Cummins ISF 2.8 litros, de 155 cv y PBT de 5.800 kilos, el Delivery 9.170 que viene equipado con motor Cummins ISF de 3.8  litros que entrega 165 CV de potencia y tiene un PBT de 8.500 kilos, y el Delivery 11.180 que viene con motor Cummins ISF de 3.8 litros, 175 cv y un peso bruto 10.700 kilos.

 

Cummins rompe récord de patentes en 2017

El Líder Global de Potencia alcanzó un récord de 287 patentes en 2017 en EU, y alrededor de un 11 por ciento más que en 2016 en todo el mundo.

“Puede tomar varios años adquirir una patente, por lo que comparar números año tras año no es una medida perfecta”, dijo Wayne Eckerle, Vicepresidente de Investigación y Tecnología de Cummins. “Sin embargo, hemos visto un aumento constante desde 2013, ya que nuestros equipos de ingeniería viven la visión de la compañía de innovar para nuestros clientes para impulsar su éxito”, aseguró el directivo.

Las patentes de Cummins han crecido considerablemente desde 2011.

La compañía también se ha dedicado a trabajar para mejorar los sistemas de postratamiento, filtros, sistemas de combustible y más. Y ha estado trabajando en los sistemas de generación de energía de la compañía, así como en las capacidades telemáticas de Cummins.Cummins ha estado trabajando en una serie de tecnologías de fuentes de potencia en los últimos años, utilizando motores diésel y de gas natural, que funcionan con biocombustibles y con electricidad. Se han realizado mejoras en las emisiones, la eficiencia del combustible, el costo de operación, el peso reducido y el rendimientomejorado.

Acá algunos de ejemplos de los desarrollos más destacados del año

Cummins X15

Cummins en 2017 comenzó la producción de su motor X15, uno de los más limpios y eficientes que jamás haya construido.

Telematics

Telematics permite a la compañía comunicarse por aire con sus motores y operadores de motores para proporcionar información sobre fallas del sistema e incluso actualizaciones del software del motor para mejorar la eficiencia.

Todo este trabajo ofrece oportunidades potenciales para patentes. La compañía quiere ofrecer a los clientes una amplia cartera de productos para que puedan elegir lo mejor para sus circunstancias particulares. Cummins cree que no existe una solución única para las necesidades de energía del mundo. Una variedad de enfoques tiene la mayor promesa.

Cummins cuenta con más de 10,000 ingenieros, científicos y personal de apoyo para lograr su visión de innovación, muchos basados ​​en más de 20 centros técnicos en todo el mundo.

Fuente: tyt.com.mx