Pauny invierte US$ 3 millones

La firma de Las Varillas, Córdoba, vendió en el primer cuatrimestre del año un 20% más que en igual período de 2016; en el vecino país fabricará junto a la empresa Cummins

CÓRDOBA.- Con una suba de ventas en el mercado interno del 20% en lo que va del año, la fábrica de tractores Pauny invertirá unos 3 millones de dólares más en su planta de Las Varillas para eficientizar la producción y apostar a ganar espacio en el segmento de alta potencia en Brasil con una asociación para fabricar allí.

En diálogo con LA NACION, Raúl Giai Levra, presidente de Pauny, explicó que el año próximo comenzarían a producir en Brasil en conjunto con su proveedor de motores, una firma estadounidense con instalaciones en San Pablo.Cummins abastece de motores a la empresa cordobesa.

«Apostamos al mercado de alta potencia, que para ellos no es un segmento clave, pero que representa entre 5000 y 6000 unidades anuales, equivalente a todo el argentino», explica.

La decisión de la asociación es porque la principal línea de financiamiento de Brasil -Finame, a 10 años de plazo y baja tasa- requiere que la maquinaria tenga 60% de integración. «El crédito es clave también para ellos y, además, es positivo entrar con quien ya tiene una red de ventas; construirla es complejo y lleva años», indicó.

Por estos días, Pauny además recibió una buena noticia. Los 30 tractores ensamblados en Paraguay se vendieron. Allí trabajan con un dealer argentino que se instaló y arrancaron con el ensamblaje. «Vamos haciendo pie», grafica Giai Levra. La empresa exporta también a Uruguay.

En el mercado interno, presentará en Agroactiva su nuevo tractor de 200 HP convencional asistido, totalmente mecánico (motor y caja) para el que invirtieron US$ 1 millón en el desarrollo.

El ejecutivo apuntó que es una franja en la que nunca incursionaron, pero que se presenta «interesante». En los próximos meses irán ejecutando la inversión de 3 millones de dólares «para aggiornarnos y ganar en eficiencia»

En 2016, la empresa cerró con 1800 unidades vendidas, 30% más que un año antes. La planta emplea en Las Varillas 550 personas que este año comenzaron a trabajar horas extras. Si la tendencia de mejora de la demanda se estabiliza, incorporarán más gente.

Pauny surgió después de la quiebra, en 2002, de Construcciones Metalúrgicas Zanello. Se reinsertó con una sociedad anónima formada por la cooperativa de obreros, cuatro ex gerentes y algunos concesionarios. Con un 33% del paquete cada uno y un uno por ciento de la Municipalidad varillense. Un inversor privado que entró después compró el 31% de los concesionarios y la planta en 25 millones de dólares.

Giai Levra describió que el dinamismo del campo alienta a la banca a mejorar su oferta de financiamiento con líneas en pesos y en dólares a tasas convenientes «y eso se refleja en el alza de la demanda de maquinaria».

Fuente: La Nacion

Cummins en el Mercado Minero

Entrevista a Pedro Zermeño, Gerente General Cummins Argentina

¿Desde cuándo están en el tema minero?

Cummins a nivel mundial tiene más de 90 años de experiencia en la industria minera, y este mercado ha sido uno de los principales para Cummins Argentina desde sus inicios por los años 90. Hemos potenciado el desarrollo minero en Argentina desde el primer momento.

¿Dónde están presentes en Argentina? ¿Desde ahí atienden toda América del Sur?

Nuestras oficinas centrales se encuentran en la zona norte del Gran Buenos Aires, desde ahí hacemos base para atender a Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay. Específicamente en la mina de Veladero en San Juan contamos con una oficina técnica desde 2004 que responde al contrato de mantenimiento técnico que tenemos con Minera Argentina Gold entregando motores y servicio técnico 24/7.

¿Qué diferencias encuentra desde que Lama no está en San Juan? ¿Desde su posición como proveedor minero, en qué medida afectó al desarrollo de la minería sanjuanina?

Es un proyecto que se gestó como binacional desde su inicio. Cummins tiene grandes expectativas. Vemos muchas oportunidades desde nuestra unidad de negocio en Chile y desde Argentina también que no se han materializado. Creemos que esta demora sin duda afectó el desarrollo del negocio minero en San Juan. Esperamos en que el precio de los minerales continúe la tendencia de crecimiento y que la empresa invierta en este proyecto.

¿Ha notado incremento de la exploración minera a nivel nacional y, específicamente, en San Juan?

Definitivamente se nota a nivel mundial un incremento de la actividad. Creemos que los tiempos de entrega de máquinas, componentes y repuestos pueden llegar a incrementarse debido a la mayor demanda y clientes, y los proveedores debemos prepararnos. En el caso de San Juan se observa el mismo fenómeno. Es importante que se acelere la  actividad productiva en el país para que las empresas extranjeras decidan invertir en el país y se lancen nuevos proyectos.

¿Con qué empresas mineras están trabajando?

En forma directa o indirecta trabajamos con todas las empresas del sector. Cummins está muy enfocado al negocio minero y tiene un programa de certificación específico llamado “4 Pilares de Minería”. El pilar número 1 refiere a las relaciones de alto nivel entre los directivos de Cummins y las empresas proveedoras de equipos y operadores mineros. Luego el pilar 2 se encarga de definir y ejecutar las estrategias del sector para posicionarnos como líderes de mercado. El pilar 3 es la especialización técnica, desarrollando iniciativas de Ingeniería de Aplicaciones y de Servicio Técnico. Esto en conjunto con el pilar 4 que refiere al soporte de postventa. Cada uno de ellos es clave para potenciar nuestro éxito en la región.

¿Cuáles son los servicios que dan a las empresas?

Proveemos motores desde los 50 hp hasta 4.400 hp para todo tipo de aplicaciones. Desde el motor de camiones, palas, perforadoras, tanto en superficie como subterránea como también en equipos de apoyo y generación de energía. Además Cummins diseña, produce y vende grupos electrógenos. Nuestra presencia en las empresas del sector se consolida también con el soporte de postventa. Ofrecemos una gama amplia de productos y servicios. Desde contratos de mantenimiento y asistencia técnica con técnicos certificados internacionalmente, entrenamiento técnico, reconstrucción de motores, reparaciones en campo y venta de repuestos y filtros. Nuestras soluciones de filtración Fleetguard se utilizan para motores de todas las marcas, ya sea en camiones mineros o palas excavadoras.

¿En qué países tiene presencia Cummins?

Estamos presentes en más de 190 países y territorios con plantas de manufactura en los 6 continentes. En América del Sur por ejemplo estamos presentes en todos los países con la garantía global Cummins.

¿Dejando de lado el minero, a qué otros sectores provee Cummins?

A todos. Somos líderes en el mercado agrícola motorizando a los principales fabricantes nacionales. También estamos presentes en el mercado automotriz con motores EURO 5. Proveemos también al mercado Petrolero con motores para servicios de pozos y compresión de gas. Y además estamos presentes en el mercado ferroviario, marino, de grupos electrógenos y construcción. Existe un motor Cummins a diésel o gas para casi toda aplicación que puedas imaginar.

(Fuente: Nota a Pedro Zermeño, Gerente General de  Cummins Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay – El Pregón Minero, Mayo 2017)

CUMMINS, potencia y ahorro

La gama de motores de Cummins con tecnología a gas ha mostrado excelentes niveles de desempeño y ahorro de combustible, lo que les ha permitido posicionarse en el mercado de autobuses.

Los motores ISL G e ISX12G de propulsión a gas natural cumplen con las regulaciones internacionales y reducen considerablemente los costos de operación. Además, proveen de una excelente economía de combustible para trabajos pesados sin dejar de lado la potencia de sus caballos de fuerza.

Cummins actualiza la serie QSK60

Cummins ha lanzado su último generador de gas natural en todas las regiones de 50Hz.

Con una eficiencia eléctrica de hasta el 48%, el actualizado motor de gas QSK60 puede reducir el coste total de propiedad para sus clientes, con una eficiencia energética de primer orden.

Govindaraj Ramasamy, Director de Organización de Entrega de Proyectos de Cummins, afirmó: «Dado que los costes de combustible suponen la mayor parte del coste total de propiedad, cualquier ganancia en eficiencia puede traducirse en importantes ahorros para los usuarios. Con Osprey, estamos muy satisfechos de poder ofrecer una eficiencia y un ahorro de costes excepcionales».

En el competitivo mercado actual de la energía, en el que los beneficios se ven mermados por todas partes y la fiabilidad de los equipos es vital, el cliente puede redistribuir este ahorro de los costes hacia otras áreas clave de su actividad.

El nuevo miembro de la serie QSK60, el C1540 N5CC, ofrece a los nuevos clientes opciones que lo convierten en la elección perfecta tanto para productores de energía independiente (IPP) como para aplicaciones de cogeneración de calor y electricidad (CHP).

Cummins es un proveedor mundial de sistemas de generación de energía con una red mundial de asistencia. Como proveedor de sistemas completos, Cummins ofrece soluciones integrales para una variedad de aplicaciones, como generación eléctrica de carga base y cogeneración de calor y electricidad, para satisfacer las necesidades de una amplia base de clientes.

La empresa dispone de una reputación a nivel mundial con un paquete de soporte a juego. Su programa a medida, «The Power of One», hace que todos los componentes principales se diseñen y fabriquen en sus propias plantas, en lugar de subcontratarlos a terceros. Ofrecen una ruta directa de la fábrica al mercado, con soluciones a medida adaptadas a las necesidades específicas de cada cliente.

Según el Sr. Ramasamy, esto permite a los clientes realizar un incremento del «tiempo de disponibilidad anual» y una reducción del tiempo de inactividad y de los costes de mantenimiento que le permiten cumplir sus objetivos.

La actualizada serie QSK60 es ideal para su integración en plantas de co- y trigeneración, nuevas o ya existentes.

Cummins inicia campaña masiva de ahorro de papel

Como parte de los objetivos de Cummins para los próximos años, la compañía americana ha arrancado un nuevo programa de reciclaje masivo en todas sus ubicaciones alrededor del mundo, con lo que refrenda su compromiso con el medio ambiente.

A través de un comunicado, la empresa dio a conocer que después de darse cuenta de la cantidad de papel que año con año se gastaba en las oficinas y que en poco tiempo quedaba obsoleto, a partir del 2017 se enviarán toneladas de papel a centros especializados para su reciclaje.

Como primera etapa se envió a reciclaje más de 6,000 cajas de papel, las cuales representan el equivalente a un aproximado de 800 árboles salvados, lo que puede traducirse también en 334,075 galones agua y 22,000 galones de combustible ahorrados.

La compañía estima que potencialmente existen otras 5,000 a 10,000 cajas de documentos a nivel mundial que puede reciclar. Así, su equipo está revisando en todas sus sedes para encontrar ahorros adicionales de costos y energía asociados con su archivo en papel.

Actualmente la compañía se encuentra en un constante proceso de digitalización de documentos y se ha fijado el objetivo no utilizar  papel para 2020, lo que permitirá reducir de manera masiva el consumo de este material en sus oficinas y generar un impacto positivo en el medio ambiente.

Cummins dijo presente en Expoactiva 2017

Una nueva edición que Cummins acompaña a la feria Expoactiva Nacional, organizada por la Asociación Rural de Soriano en la localidad de Mercedes, Uruguay. En esta oportunidad, y como es costumbre, se pudo observar la mayor variedad de novedades para el agro, siendo así la muestra más importante de maquinaria en funcionamiento a nivel de todo el territorio  del Uruguay.

La exposición abrió sus puertas el día miércoles 15 y finalizó el sábado 18 de Marzo, dándole lugar a más de 300 expositores, 700 marcas y 3.000 personas trabajando constantemente para los visitantes. Cada  jornada contó con diversas actividades dinámicas de diferente índole, desde ganaderas, equinas, hasta conferencias masivas.

Una vez más acompañados por Cummotors, uno de nuestros Concesionarios Oficiales en Uruguay, nos presentamos con un stand más grande y amplio donde recibimos gran cantidad de clientes, resolviendo sus consultas y ampliando los lazos para seguir con el gran crecimiento en este país.

Desde Cummotors agradecemos a todos los clientes que pasaron por nuestro stand y por confiar siempre en los servicios, soluciones y productos de la empresa.

[www.cummotors.com.uy]

 

Fotos del evento:

Cummins, innova en generación de energía

Además de producir los motores de gran arraigo en diversos sectores, Cummins ha impulsado su división dedicada a la manufactura de plantas de generación de energía, que se ha posicionado en el mercado durante los últimos años debido a la sinergia que existe entre los productos que la compañía americana.

En aplicaciones domésticas, comerciales o industriales, lo último en tecnología que integra el interior de estas plantas de generación ha permitido a Cummins posicionarse como una destacada opción en este rubro, ya que también están dentro del compromiso de la empresa con el medio ambiente en la reducción de emisiones.

A través de un comunicado la empresa dio a conocer que cada componente que se incluye en los generadores, que van desde el motor, alternador y sistema de control, son diseñados, manufacturados o integrados por las divisiones de la familia Cummins; por lo que todos los elementos son creados para operar con una completa armonía.

Agregó que, además de ser óptimos en su desempeño, los generadores se encuentran respaldados por la ya conocida tecnología de Cummins.

Motor ISB 6.7, una tradición en Cummins

Desde 1919, CUMMINS trabaja por desarrollar innovaciones en materia de motores a diesel y por cumplir con las necesidades del mercado.

Un ejemplo de sus productos emblemáticos es la Serie B de motores Cummins, los cuales se han comercializado desde 1983 y cuentan con un récord de 10 millones de motores vendidos a la fecha.

Además, el motor cuenta con un sistema de regulación de emisiones que lo ha diferenciado de entre sus competidores, controlando gases como hidrocarburos, monóxidos, dióxidos y óxidos y material particulado.

Cummins mantiene su compromiso con el mercado y busca ofrecer lo último en tecnología en sus motores.

Cummins, motor Clase 8 más vendido en EU

En Estados Unidos, Cummins se posiciona como el motor más vendido en el segmento de vehículos clase 8 durante el 2016, con la diferencia de más del 5% de participación en el mercado respecto a su más cercano competidor, según anunció el portal Transport Topics.

Al respecto, Amy Boeger, Vicepresidenta de Ventas de Cummins para Norteamérica, comentó lo complacida que se encuentra la empresa por permanecer en la máxima preferencia de los usuarios finales, quienes buscan los mejores niveles de productividad, eficiencia y alto desempeño, necesidades cubiertas por la amplia gama de motores a diesel y gas natural de rango pesado con los que cuenta la compañía, que van desde el L9 hasta el X15, además del SmartAdvantage Powertrain.

“Aunque el mercado y la industria se encuentran atravesando condiciones de reto, Cummins mantuvo su enfoque en entregar productos de calidad a tiempo y agregando innovadoras soluciones de soporte y servicio”, expresó la directiva.

A través de un comunicado, la compañía dio a conocer que además de este reconocimiento, difundido esta semana por el sitio de internet especializado, Cummins refrenda su compromiso con sus clientes en México, donde busca siempre ofrecer lo último en tecnología adecuada a cada necesidad.

NanoNet, lo último en tecnología de filtración Cummins

La filial de Cummins, Fleetguard, se encuentra actualmente desarrollando nuevas tecnologías para proveer lo último en sistemas de filtración.

Luego de introducir microfibras 100% poliméricas sintéticas en motores diesel para aplicaciones de lubricación y combustibles, Fleetguard ha pasado de la microfibra a la nano fibra con la introducción de su nueva tecnología de filtración NanoNet, la cual es un ejemplo de la innovación y dedicación que Cummins y Fleetguard tienen con el mercado, haciendo todo lo posible por brindarles lo mejor en componentes.

Diseñado especialmente para ser usado en motores de rango pesado (heavy-duty), así como para aplicaciones fuera de carretera (off-highway), las nanofibras fueron adaptadas y probadas bajo condiciones extremas para que trabajando en conjunto los métodos de filtración de lubricantes en conjunto con los motores Cummins ofrezcan un desempeño mayor al que actualmente existe en el mercado.