En 1950, Cummins se estaba preparando para lanzar un nuevo motor de camión de seis cilindros y cuatro válvulas llamado JBS-600. Cummins decidió promover este nuevo motor conectándose con Kurtis-Kraft para construir un chasis tubular de carreras que albergaría una versión modificada del JBS-600 y luego conducirlo en el Indianapolis Motor Speedway. Datos del auto

En 1931, Cummins quería mostrar la fiabilidad de sus motores diesel. La hazaña se logró al terminar la carrera de 500 millas de Indianápolis en el puesto 13, sin una sola parada en boxes. Esta fue una ocasión histórica para Cummins, ya que fue el primer automóvil con motor diesel en correr en el Indianapolis

Pocos podrían haber imaginado que la pasión por los motores de un joven nacido en una familia humilde, daría origen a una compañía capaz de emplear a 48,000 colaboradores a lo largo del mundo; no obstante, Clessie Lyle Cummins desafió lo imposible y hace 100 años se aventuró a dar vida a la organización líder