Cummins trabajando en Remotorizaciones Electrónicas

La Compañía se encuentra trabajando arduamente para desarrollar trabajos de remotorización de embarcaciones, así sustituyen sus motores mecánicos por electrónicos.

El equipo de Ingenieros de Cummins junto a Muñiz Hnos. (Concesionario oficial en Mar del Plata) reemplazó un Motor Mecánico por uno Electrónico en el sistema de propulsión de un pesquero. Anunciado como la primer remotorización de este tipo entre los pesqueros nacionales, el trabajo constó del cambio de un Motor KTA 19 por un Motor QSK 19-M. Entre los principales atributos de la nueva línea se destaca el sistema de combustible Cummins Modular Common Rail (MCR), que proporciona una inyección constante de alta presión, independientemente de la velocidad del Motor o la condición de carga. El MRC a su vez reduce ruidos y vibraciones, brindando buena estabilidad en ralentí y torque necesario para tirar cargas pesadas. El modelo está disponible con C Command, que comprende opciones de monitoreo y visualización de datos operativos del Motor, para que trabaje en el punto más eficiente. Para los que prefieren propulsión mecánica, Cummins sigue ofreciendo la línea Diésel K19, con sistema de combustible Cummins Presión Tiempo que le otorga sencillez de operación, optima confiabilidad y durabilidad, y sistema de filtración de aceite Fleetguard para protección del Motor.